Historikk

Ideen bak Scandicraft kom fra Geir Glomstad i Startbua ved Gjøvik kunnskapspark. Han hadde i en årekke jobbet med å utvikle en konsept UAV som kunne lande og lette vertikalt, samtidig med at det skulle kunne oppnå en hastighet på 800 km/t. I dette arbeidet hadde han sett et behov for å få igang et Norsk selskap som skulle tilby tjenster med den kommende UAV teknologien. Einar Stuve og Rolf Børstad fikk ideen av Geir Glomstad på ettervinteren i 2001 og tente umiddelbart på det. I løpet av sommeren ble det gjennomført et forprosjekt i samarbeid med Gjøvik Kunnskapspark. Forundersøkelsene var positive og utover sommeren ble kapital skaffet til veie for å stifte selskapet. Arbeidsgiverne til Einar og Rolf var begge positive til satsningen og lot de to jobbe videre med prosjektet. Disse bedriftene, Forstgruppen AS og Utmarkstjenster AS stilte også med startkapital sammen med Simicon AS på Kongsberg og Gjøvik Kunnskapspark. Kari Blegen ble valgt som selskapets første styreleder.

Bedriften fikk navnet Fjellvåk AS og skulle utvikle tjenesteproduksjon med UAV i Norge. Vi fikk i den forbidelse en flytillatelse for skog og utmark som en forsøksordning i mangel av Norsk regelverk. Scandicraft Systems AB i Linköping ble valgt som leverandør av UAV system. De hadde siden begynnelsen av 1990 tallet utviklet VTOL UAV systemet APID. Våren 2002 gikk Scandicraft Systems AB konkurs. Einar Stuve ble med i en norskl investorgruppe å kjøpe konkursboet, som ble delt i to, et selskap som skulle bedrive tjenesteproduksjon og et som skule videreutvikle og selge APID. Tjensteproduksjonsselskapet ble kjøpt opp av Fjellvåk som tok navnet Scandicraft AS, med datterbedriften Scandicraft AB i Linköping.

I løpet av 2003 kommer Mjøskraft med på eiersiden. Det investeres i videre utvikling av APID, for å utvikle en applikajson for inspeksjon av kraftlinjer med UAV.

I 2005 legges luftoperasjonene for TV og Film fra selskapet ON-AIR as inn i Scandicraft. Even Birkeland følger med inn på eiersiden, og som leder for AirOps i Scandicraft. Samme år anskaffes den første gyrokameraløsningen for helikjopter. Dette styrker selskapets tilbud ytterligere.

I 2005 blir Eidsiva as hovedeier etter overtagelsen av Hafslunds aksjer i Mjøskraft, og Scandicraft flytter inn i Energihuset på Kallerud i Gjøvik.

I 2006 og 2007 har selskapet øket omsetningen betydelig og etablert en grep om markedet. Selskapet har en utmerket posisjon for vekst og videreutvikling innen geomatikk og datafangst fra luft med både bemanna og ubemanna plattformer.