Visuell linjebefaring med helikopter er en kostnadseffektiv metode for ordinær årlig rinspeksjon. Scandicraft kan fly uten kjentmann, da våre inspektører navigerer etter elektroniske kart. Vi gjør notasjoner når det opptages avvik. I etterkant av flyging utarbeider vi rapport med en beskrivelse av avviket og alvorlighetsgrad på avviket. Alle avvik kan dokumenteres med digitale bilder. Rapportene kan integreres som karlag i kundens Nettinformasjonssytsem (NIS), eller rapportres i form av en tekstfil eller papirkart.
Scandicraft AS er operative med ny inspeksjonsplattform fra Flir. LEO II A1 er en gyrostabilisert dobbel sensor som både termograferer og gir videobilder med kringkastingskvalitet . IR bilder og video lagres fortløpende digitalt sammen med GPS posisjon.. Under flyging gjøres det notasjoner i systemet for de feil eller avvik som registreres. Billedmaterialet gjennomgås på bakken av flere eksperter før det genereres rapport over registrerte feil og avvik. Kunden får rapport på papir, HTML format, eller DVD . Vi har utarbeidet et grensensnitt for opplasting av rapporten i NetBas. Dette sikrer rasjonell oppfølging for å lukke avvik, og ivaretar ønsket om knytte historikk til feilpunkt. Feil og avvik kan alternativt presenteres på kart eller andre GIS eller NIS system.
Scandicraft arbeider primært i det Norske og Svenske markedet med våre inspeksjonstjenester.
